HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション 武川 GROM リアショック（車高調整機能付き） /06-04-0090 : por

武川 GROM リアショック（車高調整機能付き） /06-04-0090 : por。強化リアショック ブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13。613hyX0kOrL._UF350,350_QL80_.jpg。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。。ホンダ グロム SP武川:SPタケガワ リアサスペンション 口コミ。Z1 Z2 青玉 内プレス pmc 外装一式。カップ麺さん　専用　スター〜03 2.25ガロンタンク新品　コック付き未使用。SR400タンク　チョッパー ハーレータンク。cbx400f cbx550f フューエルタンク　外装。ホンダ　モンキー　純正タンク　中古。ハンターカブ　サブタンク　ct125 ct110。スティード400 ハイマウントタンク。【美品】250TR 純正 タンク。XSR900 タンクキャリア 革ベルト付き。ハーレー　エボ　flstc タンク。ホンダ　CBR1000RR-R SC82 ガソリンタンク。【マハリカ】。ヤマハ　xs1 ガソリンタンク　純正　キャップ　コック付き